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90后成都小伙:用低代码“整顿”旅游业,年入2000万

2023,旅游业有序复苏。

一位开了八年旅行社的90后,终于熬过这三年。

如今,他希望借用数字化工具改造自己的旅行社,以更科学和高效的奋斗姿态,重新出发。

撰文 |  马料水十点人物志原创

在“圣湖”纳木措,90后旅行社老板猴哥干过一件大事,震惊了全拉萨。

2019年8月,他的一位游客在纳木措圣象天门景区产生了严重的高原反应,急需到医院接受治疗。然而,当时正值青藏高原雨季,路况不佳,开车回拉萨最快需要8个小时,路上更是颠簸折腾。

得知这一紧急情况后,猴哥当即作出了决定——包一架直升机,接客户回来。

寻找航空公司、买下航线、直升机起飞,整个过程猴哥和同事们只用了一个半小时。上午9点40分直升机出发,11点20分就将游客成功带回。

“这件事当时在拉萨旅游圈比较轰动,大家都在问,谁家这么牛?就像我常说一句话,只要客人能提出需求,能负担得起费用,我们都会全力满足。”

入行将近十年,专注于川藏周边的小众品质游,猴哥有说出这句豪言的底气。

猴哥本名谭杰,湖北恩施人,自从2011年到成都读大学,在这座巴适的城市已经定居十二年。

“猴哥”的称呼,源于他早期创立的校园旅行品牌“猴子旅行”,主作四川省内短途游。大学生客户们喜欢“猴哥”“猴哥”地叫他,久而久之,这个外号就一直沿用了下来。

猴哥属猴,做生意也颇有猴的灵敏与机警。2017年,他把事业重心转移到藏区旅游市场。

“那时候的四川旅游业,常规旅游团模式巅峰过去了,市场竞争越来越激烈。”与此同时猴哥注意到,一些户外俱乐部在做“川藏线”概念的小团自驾游,客单价在万元以上。他嗅到商机,果断入局。

以后来者的姿态切入市场,势必要比别人做得更好。

当时,很多户外俱乐部的川藏游并不合规:客源是从网上找的,司机缺少准入门槛,旅途中一旦出现意外,人身安全和售后服务都很难得到保障。

“我肯定要用更正规的方式来做。”市场很热,但猴哥没有急着赚钱,他老老实实注册了旅行社,花大半年拿到经营许可证,解决了做川藏线产品的资质问题。

“旅游行业的门槛低,但是要做到专业很难。”猴哥不做购物团,不做大型团,也不做传统的“上车睡觉,下车拍照”的走马观花团,他专注于2-8人规模的定制精品小团。

别人家的团按人数确定车型,人少就用普通SUV,猴哥的团无论报名多少人,一律用大型车,坐起来更稳更舒适。

别人家的团路线相对固定,猴哥的团行程、酒店、主题都可以让游客选择,游玩更加个性化。“比如游客想骑马,常规操作就是让牧民牵着马,走三五分钟,拍个照就结束了;我们就会在保证安全的前提下,让游客自己在草原上骑一个小时。”

图源/视觉中国

他将心比心,“我也喜欢旅游,当然也希望客户感受到真实的体验,而不是被安排的、表演的。”

在猴哥的旅行社,司机甚至要学习单反拍摄和无人机操作,时刻准备着为游客拍旅行大片。“虽说比不上专业摄影师,但拍一些精美的照片、设计一些运镜,那是没有问题的。”

很多人会问,这样做能挣钱吗?比起每一单赚更多利润,猴哥更希望把体验做得更好一些。在四川生活多年,工作常年跑少数民族地区,他对这片土地有了感情。

“我们走的都藏区,它的独特韵味,还有它的历史故事,外面的人可能这一生很难再次经历。”在有限的时间里,他想把这里的风景、人、故事,真实且深度地展示给大家。

已过而立之年的猴哥,把自己的成都小野鹿旅行社经营得小有成就。每年寒暑假和黄金周是藏区旅游旺季,最繁忙的时候,他每天有300个团在路上。

“那段时间就是左手一个手机,右手一个手机,每一个手机都在响。”

旅游行业相对传统,许多工作流程还停留在纸质化时代,干活全靠人工。活多了,问题接踵而至:

订单从各大旅游平台渠道涌入,销售人员通过通讯软件、电话与游客一一沟通,但漏单了怎么办?每个销售每天沟通了多少客户?为什么会成交?为什么会丢单?

出团服务期间,每个团的进度如何?导游和司机的服务有没有到位?游客会不会有不满意的地方?

旅行结束,怎么沉淀游客的反馈和需求?导游和司机的报销结算能不能更简洁一些?……

这些普遍性的困境,贯穿于旅游行业的全链条之中。

“在大数据时代,我们旅游从业者也要向数字化靠近。”正如早些年他努力让川藏游更加规范化,猴哥又开始琢磨,如何利用工具让旅游业高效起来。

旅行社的运作流程,大致可划分为前期订单销售、中期出团、后期财务管理等环节。这些环节单拆开来,部分有现成的工具,但还没有整合在一起、适用于旅游行业的操作系统。

起初,他想找外包公司搭建一套适合旅游从业者的数据操作系统。一打听价格,单单一个出行管理系统,就得15万-20万,还不包括后续运维费用。

猴哥很快放弃了这个念头——即使他们旅行社能接受这个价格,很多小旅行社不一定承担得起。业内不通行,那么这套系统也注定不长久。

一筹莫展之际,有位程序员朋友告诉猴哥,其实他想实现的那些数字化功能,通过钉钉里一个叫“宜搭”低代码工具就能搭建起来,就算没有编程基础也能操作,系统的运维也能自行处理。

更重要的是——

全部的费用,一年2000块钱。

所谓低代码,即无需编码或者使用少量编码,用“拖拉拽”等简单的操作方式,就可以搭建生成应用程序。

猴哥毕业于西南民族大学,专业是动物科学,可以说与编程毫无关系。2021年11月的一天,旅游淡季不那么忙碌的他,打开了钉钉低代码工具,摸索着自学起来。

此前,他的旅行社用钉钉来考勤、群聊、OA审批,这些都是基础功能,他没留意过还有其他工具。

发现低代码,给了猴哥一种豁然开朗的感觉。他向来喜欢研究新鲜事物,之后的一段时间里,他白天忙完手头工作,晚上就跟着教程,针对旅行社管理的痛点,一步一步开发他想要的系统。

猴哥自学低代码

两个月后,一套全新的旅游管理系统成功上线了。它包含多个适用于旅行社业务的模块——订单数据管理、团队出行管理、合作伙伴资源管理……

低代码的操作简单到什么程度?有时候猴哥太忙,就让其他员工代为搭建一些简单的模块,几分钟讲解完成,大部分人都能直接操作。

这些容易上手的系统,竟能满足旅行社80%以上的业务数字化需求,极大方便了公司业务开展。

往日工作中的种种矛盾,如今大部分都迎刃而解。

以前,每天的订单全靠销售组长挨个询问销售,然后再统计汇总到一张excel表格里,“如果想看某个订单的沟通细节,只能去查销售的聊天记录。”

有了订单管理系统后,一个订单的咨询、接单、跟进、完团全流程,每一步都有数据记录在册。系统还设置了跟单提醒,提醒销售主动追踪潜在客户,做到不落下每一单。

在猴哥搭建的这个系统里,一位客户从哪个平台而来、咨询了什么产品、想去哪些景点、什么时间出发等等,这些关键信息一目了然。

销售也能从系统里看到自己的成交额,针对丢单的情况,系统会自动汇总相关词云进行丢单复盘,帮助销售总结经验,改进工作方法。

销售组长在后台直接看数据,从琐碎繁重的统计任务中省出时间,更针对性地去指导销售,如何提升客户服务。

左右手拿着手机远程处理问题的日子也少了,猴哥用团队出行管理系统制定了一套出团SOP(标准作业流程),能覆盖每个旅行团中的大部分工作。

“过去上百个团在外面跑,有事只能一个个打电话问。现在在低代码系统上,每个团的司机、导游、车辆、酒店等安排都列清楚了,线路过程也实时跟踪记录,帮助我们随时响应前方需求,结束了游客还能评价反馈。”小野鹿旅行社售后表示,团队出行管理系统在员工之中很受好评。

借助低代码工具,前期订单销售、中期出团、后期反馈等……旅行社运作流程的每一环都更加清晰透明,协同作业的效率大大提升。

“我们可以通过这套系统,统计出每个人的好评率、出勤率、满团率等数据,针对性解决问题。”猴哥表示,他会用这套系统筛选出更优秀的司机、领队和导游,与他们保持长期合作,根据游客具体需求更为针对性地匹配合适的司机导游等。

当然,数字化系统对于员工而言,还要有服务和解放。团队出行管理系统中的远程报销功能,可以让司机、领队、导游在出完团之后,直接扫码报销,免去了往返旅行社线下报销的麻烦。

使用低代码工具一年多以来,猴哥和他的旅行社凭借这套旅游管理系统,沉淀了近万个订单、10万个合作伙伴信息;巅峰时期一天300个团的规模,现在也能有序管理,不在话下。

数字化助力下,成都小野鹿旅行社这几年的营业额达到每年近2000万元水平。

但热爱旅游业的猴哥不满足于此,相比起“一人吃饱”,他还有一颗更大的雄心:

他想用低门槛的低代码工具,开发出一个符合旅游行业的管理系统,为整个行业的数字化转型升级,探索一种新的可能性。

结语

猴哥说,2022年下半年,是他入行以来最艰难的时刻。

“没有咨询,没有订单,没有收入。去办公室,员工看着我,我看着员工,看不到一点希望。”

那时他告诉自己,如果等到2023年春天,还没见好,那就解散。

现在2023年春天真的来了。

“报复性旅游”好像也真的来了,猴哥走过无数遍的318国道川藏线,从春节开始就挤满了旅游的人和车。

成都小野鹿旅行社不必解散了,小长假、黄金周、暑假、国庆的繁忙景象仿佛就在眼前,猴哥和同事们都跃跃欲试,摩拳擦掌着,决心重新出发。

困顿中修炼的低代码本领如今已成为强有力的帮手,让猴哥对未来的信心更足了一些:

“通过低代码工具,搭建更加专业的管理系统,相信我们能定制出越来越好的线路,和越来越丰富的旅游体验。”

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